lunes, 19 de abril de 2010

Hennessey Venom GT, el nuevo Capitán América

Ha pasado mucho agua bajo el molino desde que Hennessey, el tunero loco de Texas famoso por tocar muscle cars como Corvettes o Camaros, anunció que haría un nuevo superauto americano el Venom GT. Bueno, tras una larga espera, el día ha llegado.


ShareThis E-mail Comentarios
Valoración

Senner Tuning Audi S5, ¡chulo de bonito!

Los alemanes de Senner Tuning agarraron uno de los coupés más sexies del camino, el Audi S5 y le dieron una buena manita de gato.


ShareThis E-mail Comentarios
Valoración

Encuesta

¿Que prefieres ver en la pagina?


Lo más reciente

Autocar pone cara a cara al Porsche 911 Turbo, Audi R8 V10 y Nissan GT-R




Los 3 implicados nissan gtr, porche 911 turbo y audi spider r8 v10












Imagen 2

Estupenda prueba la que nos proponen los chicos de Autocar en la que han puesto cara a cara nada menos que a un Porsche 911 Turbo, un Audi R8 V10 y un Nissan GT-R R35.

Para el que le gusten mejor cifras de motor más que nombres de vehículos, lo que han puesto cara a cara ha sido nada menos que 500, 525 y 480 caballos todos contracción total y cada uno con una orientación.

Sin más, los dejo con el video de la comparativa ya que, aunque por ejemplo el GT-R haya sido desarrollado con el objetivo fundamental de desbancar de su trono el todopoderoso Porsche 911 Turbo, quizás todavía no lo tenga todo ganado.




checate este video


viernes, 2 de abril de 2010

Volkswagen crea la división R de lujo

La casa de Wolfsburgo lanzó un comunicado de prensa en el que hace oficial el lanzamiento de la división R, una submarca que tendrá bajo su dominio las versiones deportivas de cada uno de los modelos de la compañía.

Esta nueva división estará destinada a satisfacer el incremento de la demanda mundial de vehículos personalizados con características deportivas y de exclusividad, la nueva marca tendrá bajo su responsabildad las ventas y los desarrollos de los modelos de alto rendimiento.
Los dos primeros productos que pasarán a formar parte de la marca “R” serán el Scirocco y el Golf R, como así también los paquetes de diseño R y los artículos exclusivos de la división Volkwagen Individual.
La idea de Volkswagen, con la creación de esta división especial es posicionar más intensamente a los exclusivos modelos R en el mediano y largo plazo; para ello han creado una sede exclusiva en Warmenau (Alemania) y concretaron la incorporación de 350 empleados.
Esto significa que la automotriz alemana contará en su haber con una división al estilo de los M de BMW, S de Audi o AMG de Mercedes Benz, por lo tanto un VW “R” responderá a la categoría Premium de la marca.

Ford Interceptor, el nuevo patrullero para EE.UU.

La marca del óvalo acaba de presentar en Las Vegas su nuevo vehículo policial para suceder al Ford Crown Victoria, el Interceptor estará disponible para la policía de Estados Unidos a finales de este mismo año.
Ford comunicó que el nuevo patrullero ha sido diseñado y será fabricado en Estados Unidos. El Ford Interceptor estará disponible en dos motores V6, un 25 % más eficientes que los anteriores V8 que usaba el Crown Victoria. El primero será un motor de 3,5 litros y 265 HP, compatible con E85. El segundo motor utiliza el mismo bloque pero empleando la tecnología EcoBoost desarrolla 370 HP.
El vehículo recibió algunas mejoras para estar acorde a las necesidades del servicio policial para el que fue proyectado. Mecánicamente se ha mejorado el sistema de frenos y de ventilación, además de dotarlo de un alternador de mayor capacidad para soportar la mayor carga que tendrá que resistir respecto a un vehículo común de serie.
En su interior se han modificado más del 90% de los componentes para adecuarlo al uso policial. Los asientos delanteros se han diseñado para permitir que los agentes puedan subirse sin quitarse el cinturón reglamentario; las puertas tienen nuevas bisagras que permiten que se abran 10° más para facilitar el acceso de un detenido esposado.
Además el Ford Interceptor fue sometido a pruebas de choque especialmente severas para intentar garantizar su resistencia en caso de impacto a alta velocidad. Además el aporte tecnológico del vehículo se completa con detector de vehículo en ángulo muerto (BLIS), cámara de visión trasera, control de estabilidad y un sistema multimedia para poder conectar todo los complementos policiales, a partir del sistema Ford SYNC.

touareg 2 2010

Volkswagen Touareg II, presentado mundialmente

VW dejó para Ginebra la presentación global del nuevo Touareg prometiendo importantes mejoras como la economía de uso, calidad de terminación y comportamiento.
Estéticamente, los ingenieros alemanes optaron por mantener el estilo conocido y hasta podría decirse que el parecido con la Porsche Cayenne se ve acentuado especialmente en las parte trasera. Igualmente, el cambio más notable son las luces, líneas más cuadradas y también los escapes de nuevo diseño.
En el frontal se nota mayor suavidad de líneas con ópticas más alargadas que contienen luces diurnas LED y una grilla más estrecha, un conjunto que se une a un parachoques más deportivo y dinámico; la parte baja cuenta con una parrilla de mayor tamaño flanqueada y los faros para niebla. Lateralmente, se notan líneas más ondulantes y musculosas.
A diferencia del diseño interior de la primera generación, esta segunda exhibe mayor comodidad y simpleza, la nueva consola ocupa menor tamaño y aunque continúan los colores sobrios del clásico estilo alemán se nota con mayor luz, mientras que los asientos o cambiaron la tapicería. Entre las novedades de comodidad se encuentra el denominado “Area-View” con cámaras en la periferia del vehículo para evitar los puntos ciegos tan comunes en este tipo de autos de gran tamaño.
El sistema de tracción correrá bajo su concepto de 4Motion que se acoplara a las variantes de manejo operadas desde la consola interior, contando con bloqueo en el diferencial.
La motorización comprende tres variantes, uno de gasolina de 3,6 litros FSI de 280 HP con mejoras en el consumo y dos diesel, uno de 3,0 litros y otro de 4,2 que generan 240 y 340 HP respectivamente.
También, el VW Touareg II presentará una versión híbrida, que montará un motor V6 TSI de 333 HP combinado con un motor eléctrico de 47 HP (34 kW) con un par motor de 580 Nm. Esta versión ofrecerá un rendimiento de 8,2 litros cada 100 km.